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膜结构形式根据施加张力的媒介不同，可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。我们可以通过四个模式来把膜结构大概进行4个分类维度来进行分类。

按建造形式，可分为：开敞型墨膜结构建筑、封闭型膜结构建筑。

按膜面构成形式，可分为：硬（刚性）边界造型、软（柔性）边界造型和混合边界造型膜结构建筑。

按使用方式，可分为：功能型、观赏型膜结构建筑。

按造型方式，可分为：***单元造型、单元组合造型膜结构建筑。

除了以上造型模式，我们还可以通过膜结构材料来对膜结构建筑来进行划分。

按使用膜材，可分为：PVC膜材、PTFE膜材、ETFE膜材膜结构建筑。

在膜结构设计阶段所要考虑的要点有：

1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；

2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；

3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

随着工业的发展与计算技术的进步,膜结构也从临时建筑迈入新的行列,并成为当代充满活力的一种新型大跨度空间结构体系。在许多***举办奥运会、世博会的场馆建设中,膜结构以其绚丽 的色极和丰富的造型赢得了人们关注、认同。1995年建成的北京房山游泳馆(跨度33m,1100m2 )与鞍山农委游泳馆(跨度30m,1000m2 )是我国正式应用于工程的空气支承膜结构,标志我国开始启动膜结构的工程建设。1997年通过引进国外膜结构技术建成了上海八万***育场看台挑棚后,又相继建成了青岛颐中体育场挑棚膜结构、杭州游泳馆、网球馆双层膜结构等二百余项膜结构工程,年增长率达20%以上  。目前膜结构除了用于体育馆、体育场 等体育设施之外,还广泛应用于商业、教育、交通运输设施等。由于膜结构新颖美观的造型和多变的色 彩,还可用于标识性建筑,例如城市与地方的标识、公园入口标识、展览会标识、行业与会议标识等。然而,目前膜结构在我国尚处于小范围的试验阶段,但随着我国经济实力的增强,新工艺、新材料、新设备的出现,膜结构建筑将成为我国21世纪空间结构的发展主流。

膜结构车棚应定期清洗，清洗时应采用清洗剂。从技术的角度看，材料不一定需要清洗。对于大多数材料而言，清洗不能延长寿命，相反不恰当的清洗还会缩短寿命。膜结构车棚在潮湿状态下会很滑，因此应注意使用安全绳及防坠网等安全措施，应在膜结构车棚下布置安全网。每年雨季、冬季前应对材料进行检查、清理，保持材料排水系统畅通。积雪荷载较大的地区应有必要做好融雪、排雪应急措施。由于荷载作用下材料会产生变形，材料坡度较小处可能会有积水。降雨或者降雪较大及雪融后，应对张拉材料进行监测以避免产生积水。